汽车

加速汽车系统的未来

利用我们几十年应对复杂汽车设计挑战的经验,加快电气化、互联和自动化汽车的上市速度。

高级驾驶辅助系统 (ADAS)

简化从驾驶辅助到无人驾驶的设计。

车身电子装置与照明

通过可扩展的解决方案优化乘客的舒适性和便利性。

混合动力、电动和动力总成系统

实现车辆电气化,以减少排放并提高效率。

信息娱乐系统与仪表组

连接内部、外部和其他部分,以增强驾驶员体验。

被动安全

利用我们的集成电路设计可靠的约束和制动系统。

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智能驾驶

查找您开始设计未来电气化、互联和自动化车辆所需的资源。?

目前,汽车行业正面临种种挑战,要应对这些挑战,需要我们在电子技术方面展开前所未有的创新。下面是我们为加快系统设计所做的工作。

本视频系列由四部分组成,我们的专家在其中回答了各种问题,这些问题主要是关于对汽车行业影响最大的趋势以及这些趋势如何影响系统设计。

对于目前能实现更智能驾驶的每种半导体,工程师正在重构其功能,以应对当今和未来的挑战??纯此撬盗耸裁?。

阴天在海边道路上行驶且背景模糊的白色车辆

电气化车辆

遵守排放规定,具体方式为提高内燃机效率、实现机械组件电气化以及创新混合动力和电动汽车系统。

此参考设计基于多个 SiC MOSFET 而构建,该 SiC MOSFET 由 C2000? MCU 通过 SiC 隔离式栅极驱动器进行驱动。它采用了三相交错技术并能以 CCM 模式运行,可实现 98% 的效率。

传统的 12V 汽车电气系统已经达到其极限输出。为降低输入电流,汽车制造商将高耗能系统转换为由锂离子电池供电的新型 48V 电压轨。

在这篇技术文章中,了解 HEV/EV 电池管理系统的设计策略所涉及的所有因素,包括电池组和管理充电状态。

已实现电气化的白色电动汽车正在充电

自主之路

加快高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的开发,以构建更智能和更安全的汽车,从而减少道路上的人为错误。

自动驾驶汽车是汽车领域最常谈论的技术之一。了解 ADAS 的实际发展以及自动驾驶汽车的未来。

将摄像头放置在车内以检测头部和眼睛位置,有助于确定是否出现疲劳或分心现象。了解有关驾驶员监控系统以及该系统设计的更多信息。

白色轿车 ADAS 摄像头雷达超声波传感器

互联汽车

互联车辆正在改变汽车行业 - 通过汽车内外快速安全的数据传输实现无缝的交互式体验?;チ盗就ü盗径猿盗?(V2V)、车辆对基础设施 (V2I)、车辆对人 (V2P) 和车辆对云 (V2C) 通信接收和传输数据。

为 PEPS 系统设计卫星节点时,尺寸和精度都很重要。要解决这一难题,请采用此小型设计。本设计具有多个天线,能准确地确定 AoA。

“互联”汽车理念的核心是远程信息处理系统。了解市场当前的远程信息处理趋势、典型子系统以及如何应对常见的设计挑战。

获取有关互联车辆如何接收、解读和传输车内外数据的热门问题的答案。

车联网 V2X 汽车级互联汽车技术

车载体验

增强从入门级到高级的驾驶体验,同时最大限度地降低处理能力并最大限度地提高车辆效率。

过去,消费者更看重汽车的道路性能,但现在消费者更愿意为电子产品买单,而且这种趋势有增无减。

我们的 Jacinto 6 处理器专为安全和稳健性而设计,有助于重新定义传统信息娱乐处理器的架构。了解有关数字驾驶舱变革方式的更多信息。

汽车音频不仅仅是扬声器。了解我们目前所见的各种音频终端设备,以及能改变驾驶舱体验的未来车辆。

汽车驾驶舱技术灰色仪表板

被动安全

自?20?世纪 80 年代以来,我们的产品实现了防锁死制动、车辆稳定性和安全气囊系统功能。通过使用高度集成的器件满足这些复杂系统的严格安全、质量和可靠性要求。

TPIC71004-Q1

使用我们的 2 通道、4 通道和 8 通道爆管驱动器(安全和控制特性不受通道影响),防止汽车安全气囊和约束系统的意外部署。

TPIC7218-Q1

使用我们的制动器件简化系统设计,该制动器件集成了制动系统的大部分功能,包括电磁阀控制、故障监控和可配置 I/O 通道。

方向盘安全气囊汽车被动安全技术
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